Las redes complejas subterráneas de carretera están en constante desarrollo en el mundo debido al continuo crecimiento de la concentración de población en grandes áreas urbanas.

La alta ocupación de la superficie, la ampliación del perímetro de las grandes urbes o la creciente demanda de los viajes y la movilidad, dan lugar de forma natural e inevitable al desarrollo de infraestructuras subterráneas. Este desarrollo plantean muchas preguntas y es deseo de la AIPCR poder participar en su reflexión.

Se ha dado un primer paso con la publicación de la parte A del informe cuyo objetivo es hacer un análisis lo más completo posible de la situación actual en el mundo. Se han analizado veintisiete "redes complejas subterráneas de carretera" (o túneles complejos). Las enseñanzas y recomendaciones preliminares obtenidas en este análisis se presentan en este informe, que en su Apéndice incluye las fichas monográficas de cada estructura.

El número de infraestructuras analizadas no es tan exhaustivo como en un principio hubiera gustado a los miembros del Grupo de Trabajo al comienzo de su tarea. La obtención de información fiable y completa fue muy laboriosa, por lo que se decidió, como un primer paso, analizar la información recogida en este primer muestreo, bastante significativo, de 27 túneles complejos", para después completarla y desarrollarla en otra etapa.

Este primer análisis pone de relieve los problemas específicos a los que se enfrentan este tipo de redes, habiéndose detectado la necesidad de una reflexión más profunda. De hecho las redes actuales son a menudo proyectadas mediante la transposición de los conceptos de redes de carreteras y de túneles. Solo tres países en todo el mundo han desarrollado recomendaciones y/o normas específicas relativas a estas infraestructuras complejas.